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Estrategia de Comunicación

Federación guatemalteca de ciclismo

Federación guatemalteca de ciclismo

Es una entidad pública deportiva que apoya el ciclismo de alto nivel. Su compromiso es trabajar por el desarrollo del ciclismo chapín y la captación de nuevos talentos por medio de las sedes departamentales. Todos los directivos son ad honorem a favor del ciclismo nacional.

Situación Actual

El parque vehicular en movimiento dentro de la ciudad de Guatemala superó este 2017, las 900 mil unidades según datos de la Policía Municipal de Tránsito (PMT), los cuales circulan en todo el perímetro urbano. Aunque se desconoce el número exacto de bicicletas que transitan. A consecuencia de la deficiente cultura de vialidad entre conductores de automotores y ciclistas se registra un aumento notable en el número de accidentes. Desde personas con serias lesiones hasta lamentables pérdidas. De modo que, urge establecer una cultura de convivencia vial y de prevención, tanto para el conductor como para el ciclista, así como para los propios peatones y público en general. Al estar consientes de la prevención y de contar con la cultura de respeto vial, se garantiza la disminución de hechos irreparables y una mejor convivencia en las vías de tránsito.

Ciclismo Urbano en Guatemala

Actualmente, debido a la congestión vehicular de la ciudad de Guatemala, un gran número de ciudadanos han optado por utilizar la bicicleta como medio de transporte alternativo, generando un gran desarrollo sustentable para la ciudad.

Sin embargo, gran cantidad de conductores no respetan a los ciclistas y les molesta compartir las vías con ellos. Además, en la ciudad, aún hacen falta ciclovías que permitan libre circulación.

Cultura Vial en Guatemala

Es la costumbre de hacer mal las cosas.

Falta de respeto por las leyes de tránsito.

Es una aprendizaje generacional.

Ciclista Urbano

Usa la bicicleta como medio de transporte diario ya sea por deporte, por trabajo, salud, economía, para transportarse de un lugar a otro y tiene un alto nivel de seguridad vial. Respeta los vehículos y las señales de tránsito, usando siempre las vías destinadas para su libre circulación.

¿Quién es el ciclista urbano?

Conductores Urbanos

Ponen lento el tráfico. Conducen en las vías donde no deben. Desprecian la bicicleta como medio de transporte . Los ven como estorbo. La mayoría desconoce la distancia reglamentaria de 1.5 mts. de espacio.

¿Qué les molesta de los ciclistas?

Solución

Ante la necesidad de una urgente prevención y generación de cultura de respeto al ciclista, se propone una campaña de comunicación que ayude, facilite y eduque a la población específicamente del área urbana.

Objetivos Comunicacionales

Objetivo General

Apelar a la conducción responsable y reforzar la convivencia de todos los usuarios en las calles, a través de campañas educativas dirigidas a los conductores, peatones y público en general en medios exteriores y redes sociales.

Objetivos específicos

Comprometer la participación de entidades públicas involucradas en el tema, necesario para crear conciencia entre los conductores sobre las normas de seguridad vial apoyando actividades educativas y recreativas para desarrollar respeto hacia el ciclismo.

Sensibilizar al público en general, a través de charlas informativas, en especial a niños y jóvenes, para empezar a educarlos y se conviertan en los principales difusores de los mensajes de prevención.

Promover una “cultura de respeto vial” para mejorar la convivencia entre conductores, peatones y ciclistas en las vías urbanas, mediante estrategias de sensibilización que permitan una conducción segura y responsable que minimicen los accidentes viales.

Público Objetivo

Camiones, transitan en las áreas urbanas en un horario reglamentado y usualmente, ceden el paso en las vías urbanas.

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TRANSPORTE PESADO

PEATONES

CICLISTAS

Son quienes más transitan en las vías y presentan altos indices de irresponsabilidad vial ante un accidente.

Es el actor más vulnerable en las vías, luego de los peaton. Tiene una mejor cultura vial.

Tienen un alto grado de prevención, aunque muchas veces no utilizan las estructuras viales.

CARROS, MOTOS Y CAMIONETAS

Este plan de comunicación está dirigido a conductores de automotores: automovilistas, motoristas, transportistas, choferes de autobuses, ciclistas, peatones de todas las edades y ciudadanía en general.

Público Secundario

NIÑOS

Sembrar la semilla para generar cambios en el futuro.

JÓVENES

Se puede modificar su conciencia vial con información y repetición permanente.

Aliados Estratégicos

Medios de comunicación

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Difusión

Entidades públicas

Líderes de opinión

Apoyo y responsabilidad

Influencia

Ámbito de Intervención

Áreas Urbanas

En la ciudad de Guatemala, se han priorizado las zonas donde se registra mayor número de accidentes a ciclistas, estas son las siguientes: Carretera a El Salvador, Avenida de Las Américas, Avenida Reforma, Vista Hermosa, zona 16, periférico, zona 12 y zona 1.

Duración

Tiempo de cobertura

La campaña se desarrollará en los meses de julio y agosto, y se repetirá a lo largo del año con actividades de sensibilización regulares sobre la convivencia vial.

Forma de Intervención

-Actividades informativas y recreativas -Relaciones Públicas

-Conductores -Peatones -Público en general

-Relaciones Públicas -Digitales -Promocionales

Sensibilización

Sostenibilidad

Mantenimiento

Contenido

-Positivo para contagiarnos de algo bueno. -Sencillo para ser fácil de comprender y recordar. -Concreto para ser directos y sensibilizar. -Impactante para el público objetivo lo recuerde.

El conductor guatemalteco aún tiene valores. Es mejor enfocarnos en lo bueno que se hace y no en lo malo que ya sabemos.

20% Educativo

50% Textual

30% Visual

Esencia

Comunicación

La vía de comunicación será emocional-racional. Tono: casual y amigable. Primera fase de interesar y la segunda de informar.

Mensajes Clave

Mensajes Clave Copy

Realidad a transmitir (Fase posicionamiento)

El guatemalteco posee buenos valores y hay que fortalecerlos a través de un reconocimiento.

Mensaje

Ejecución

Mensaje en traseras de bus, mupis, redes sociales, lanzamiento de campaña, eventos y cobertura de medios.

“GRACIAS a todos los que respetan las vías” “APLAUSOS a los conductores que respetan las señales de tránsito”. “POR FAVOR, toma la seguridad vial en serio” “RECONOCEMOS a los buenos conductores que respetan al peaton”. “FELICITACIONES a todos los buenos conductores que respetan las normas de tránsito” “ARRIBA los conductores que respetan al ciclista”

Mensajes Clave Copy

Realidad a transmitir (Fase informativa)

Respetar a los demás en las vías urbanas, nos hace mejores personas.

Mensaje

Ejecución

Mensaje folletos, hojas informativas, notas de prensa, charlas educativas, newsletters, banners, mantas, posts.

“El ciclista no es invisible, es una vida”. “La seguridad vial siempre es en serio”. “Por el respeto a la vida, en cualquier vía”. “¿Tu prisa vale más que la vida de alguien más?” “Convivencia Vial...practícala” “Todos pueden convivir en las vías”.

Mensajes Clave Copy

Realidad a transmitir (Jóvenes y niños)

El peatón es un actor importante en las vías urbanas y también debe educarse. (Jóvenes y niños)

Mensaje

Ejecución

Mensaje en materiales informativos para charlas y capacitaciones en empresas, colegios y universidades.

“Si cruzas una calle, hazlo con atención”. “Si vas a caminar, camina con precaución”. “Tu vida vale más que no haber subido la pasarela”. “No lamentes haber esperado el semáforo en rojo”. “El respeto a la vía es respeto a la vida”. “Demostremos nuestra educación vial”.

Estrategia de Comunicación

Estrategia de Comunicación

PRENSA

PUBLICIDAD EXTERIOR

REDES SOCIALES

• Lanzamiento de campaña de expectativa-comunicacional que difundirá materiales con los mensajes priorizados en zonas de mayor concentración de público. Para ello, se cuenta con material comunicacional con el slogan de la campaña y los lemas que reforzarán los mensajes. Dicho material comunicacional se compone de publicidad exterior, impresos, BTL, relaciones públicas, impresos y medios digitales, los cuales han sido desarrollados con un lenguaje positivo, cercano y dinámico. Para su ejecución se sugiere realizar convenios con los establecimientos públicos para la distribución del material en mención.

Estrategia de Comunicación

PUBLICIDAD EXTERIOR

PRENSA

REDES SOCIALES

• Relaciones públicas: realización de actividades que acerquen a nuestras audiencias a la sensibilización y conciencia sobre convivencia vial y su precisa necesidad de prevención en las calles urbanas a través de contenidos en notas de prensa, eventos, conferencias de prensa, charlas, capacitaciones, BTL y media tour.

Encargado Federación guatemalteca de ciclismo (FGC).

Encargado Federación guatemalteca de ciclismo (FGC) y entidades patrocinadoras.

Acciones

Coberturas y apoyo Cobertura de lanzamiento, notas de prensa, entrevistas a FGC y a voceros, especialistas sobre accidentes de tránsito y ciclistas de alto rendimiento, entre otros.

Anuncios publicitarios Enfoque en mupis y traseras de bus a través de texto sin imagen, impacto directo con mensajes clave.

Campañas en redes sociales Storytelling basado en una estrategia digital sobre la buena educación vial.

PRENSA

PUBLICIDAD EXTERIOR

REDES SOCIALES

Encargado Federación guatemalteca de ciclismo (FGC), Policía Municipal de Tránsito (PMT), PROVIAL y Policía Nacional Civil (PNC)

Acciones

Piezas de RRPP Lanzamiento de campaña, Media tour, entrevistas, mensajes en eventos de la FGC, anuncios de prensa, hojas informativas, newsletters, folletos o cualquier pieza que compartamos con nuestras audiencias. Publicidad de boca en boca.

Conversatorios con influencers Organización de espacios en programas de televisión y radio con autoridades periodistas, figuras públicas y líderes de opinión pública.

RELACIONES PÚBLICAS

COMUNICACIÓN SOCIAL Y RELACIONES PÚBLICAS

Encargado Federación guatemalteca de ciclismo (FGC), entidades responsables, líderes de opinión y medios de comunicación.

Encargado Federación guatemalteca de ciclismo (FGC) y entidades patrocinadoras.

Acciones

Cursos de capacitación Capacitaciones gratuitas a conductores, personal de empresas, instituciones y población en general en materia de prevención y educación vial. Charlas educativas Impartir charlas o talleres en el sistema educativo sobre prevención. Estar alertas y nunca perder la atención de las vías. Campañas de participación e inclusión ciudadana Mediante la realización de actividades lúdicas en zonas estratégicas de mayor concentración de conductores y/o peatones. Captación de recursos Apoyo de empresas privadas ligadas al tema de transporte.

RELACIONES PÚBLICAS

Encargado Federación guatemalteca de ciclismo (FGC) y entidades patrocinadoras.

Plan de Medios

Definición del Plan

De Expectativa e informativa Estrategia creativa: Posicionamiento Periodo: julio y agosto fase de expectativa. Septiembre campaña informativa.

Emocional y racional

Modificar y transformar la percepción sobre convivencia vial hacia una cultura vial que permita el respeto entre conductores, peatones y ciclistas.

Local-Urbano Conductores, peatones y público en general, hombres y mujeres de de edades indistintas con NSE C+, C TIPO y D, que viven en la ciudad de Guatemala y transitan específicamente en Carretera a El Salvador, Avenida de Las Américas, Avenida Reforma Vista Hermosa, zona 16, periférico, zona 12 y zona 1..

Tono

Grupo objetivo

Objetivo de Medios

Campaña

Se seleccionaron los medios más adecuados para llegar a nuestras audiencias.

Las necesidades de FGC fueron analizadas y tomadas en cuenta para la eleaboración del presupuesto.

Racional de Medios

La campaña requiere de mucho esfuerzo y supone inversión, para lograr llegar al mayor número de personas posibles.

Mix de Medios

Publicidad Exterior

Mupis y traseras de buses con la propuesta gráfica planteada. Dos meses en circulación, con 6 diferentes mensajes de forma intermitente en las zonas mencionadas.

TV y Radio

BTL

Relaciones Públicas e impresos

Espacios en televisión o radio para hablar sobre la campaña durante y después de la campaña de expectativa.

- Flashmob congelado en los puntos con más tráfico de peatones: sexta avenida, zona 1 la primera semana de julio. - Bicicletas pintadas en algunos puntos de las zonas de intervención la primera semana de agosto.

-Lanzamiento de campaña. -Conferencias de prensa -Entrevistas a voceros -Charlas, capacitaciones y actividades educativas sobre el tema a empresas privadas, entidades públicas y sistema educativo permanentes. -Materiales impresos varios.

Publicidad en Facebook e Instagram y producción de audiovisuales que se colgaran en youtube y el sitio web, durante y después de campaña de expectativa.

Medios digitales

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Cronograma

Presupuesto

87%Inversión medios

Presupuesto

Ejecución y Medición

Monitoreo

El personal de FGC tendrá a su cargo el monitoreo y evaluación de sus actividades durante la campaña “Respetando las vías, salvamos vidas”.

Informe de resultados

Cumplimiento de cada acción programada. Presupuesto real invertido. Impacto y alcance (número real de personas a las que le ha llegado el mensaje en medios de comunicación, el número de fans o seguidores de tus redes sociales, etc.)

Propuesta Imagen Gráfica Campaña "Respetando Vías, salvamos vidas"

Materiales Gráficos

Los materiales fueron pensados para impactar en el grupo objetivo.

Cada pieza gráfica intenta relacionar acciones con emociones.

Publicidad Exterior

Los medios exteriores más adecuados y con más indice de alcance para este propósito son mupis y traseras de bus.

La visibilidad en mupis y traseras de bus se determina por las áreas definidas según nuestro target.

Son más economicos que vallas y prensa y consiguen un mejor "call to action"

Con mupis, logramos atraer la atención de peatones, ciclistas y automotores.

El alcance de traseras de bus se produce en conductores de automotores, motoristas, buses y transporte pesado.

Relaciones públicas

Imagen Gráfica

Para el material informativo y educativo que se pretende compartir y divulgar en las diferentes actividades de relaciones públicas planteadas, se propone la siguiente línea gráfica.

BTL

Activación "Bicicletas Semáforo"

Haremos una activación en las zonas urbanas antes definidas. Se colocarán conjuntos de bicicletas pintadas de colores rojos, amarillos y verdes por ser colores representativos de tránsito, en esquinas amarradas a los postes y otras sueltas para llamar la atención sobre la educación y cuidado vial. En cada grupo, se pondrán mensajes clave.

BTL

Flashmob

Lograr una interacción con nuestro target, de tal forma que éste viva una experiencia única que lo haga recordar las vidas de los ciclistas. Los ciclistas harán un congelado con sus bicicletas y llevarán carteles sobre prevención.

Sexta Avenida

Peatones

Viral

Medios digitales

Redes Sociales y Web

Son una herramienta versátil, poderosa y gratuita. Convocan, unen y comunican cualquier mensaje de manera divertida, viral y con un grado de valor. Su inversión no es muy cara y alcanza resultados significativos.

GRACIAS

Federación guatemalteca de ciclismo